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　　天山網訊（記者李曉嘯報道）為配合新疆首條高速鐵路——蘭新鐵路第二雙線建設，新帛琉疆烏魯木齊鐵路局於11月23日零時起，對烏魯木齊市內橫跨西山路的鐵路中橋舊橋進行拆除，11月30日起，將啟動新橋建設。這是確保蘭新鐵路第二雙線2014年啟動聯調聯試、年底正式通車的重要環節。
　　據瞭解，即將被拆除的西山路鐵路立交老橋2孔17米，2001年投入使用，是既有蘭新鐵路通往烏東、烏北、烏西火車站的惟一通道。按照烏魯木齊鐵路汽車貸款樞紐建設規劃，蘭新鐵路第二雙線高鐵通車後，動車和普速列車將分線運行，這就需要再新建一條鐵路線。
　　為保證2014年新疆高鐵通車，烏魯木齊鐵路局與自治區、烏魯木齊市政府關鍵字多方協調，現場勘查後，決定改建原有西山鐵路立交老橋和新建一座鐵路立交橋，其中新建鐵路橋供蘭新鐵路使用，在西山立交老橋原址位置處再建一座橋供高鐵（蘭新鐵路第二雙線）使用。
　　據烏魯木齊鐵路局新客站建設指揮部總工程師羅培新介紹，按照規劃，線路從烏魯木齊火車站引出後，新建了還建既有線，這條線路未來將作室內設計為普速列車運行線，而既有蘭新線將進行改造，改為動車線。
　　“現在要把舊橋拆除，重新建一整合負債座和並行橋一樣的鐵路橋。”羅培新說，由於舊橋上運行的既有蘭新線不能中斷運行，所以需要把既有蘭新線撥接到還建既有線讓列車繞行後，再將舊橋拆除。線路撥接已於11月18日凌晨完成。
　　記者瞭解到，與田字路二期一起建設、供既有蘭新鐵路使用的新建鐵路橋目前已投入使用，主要供普速客運列車、普速貨運列車使用。
　　從11月19日起，鐵路建設施工人員已開始拆除舊橋鐵軌。“先把橋上的軌道、路基、枕木拆掉。”中鐵二局烏魯木齊新客站工程項目部副總工程師王智強說，這樣可以儘量減少公路交通的封閉時間。
　　據中鐵二局新客站項目部書記何建松介紹，西山老鐵路橋拆除後，計劃從12月1日至2014年9月開展高鐵新橋建設工作。西山老鐵路橋拆除改建高鐵新橋是確保蘭新鐵路第二雙線2014年底正式通車的重要環節。　　（原標題：烏魯木齊西山鐵路橋“退役” 為新疆高鐵讓路）