天山網訊(記者李曉嘯報道)為配合新疆首條高速鐵路——蘭新鐵路第二雙線建設,新帛琉疆烏魯木齊鐵路局於11月23日零時起,對烏魯木齊市內橫跨西山路的鐵路中橋舊橋進行拆除,11月30日起,將啟動新橋建設。這是確保蘭新鐵路第二雙線2014年啟動聯調聯試、年底正式通車的重要環節。
  據瞭解,即將被拆除的西山路鐵路立交老橋2孔17米,2001年投入使用,是既有蘭新鐵路通往烏東、烏北、烏西火車站的惟一通道。按照烏魯木齊鐵路汽車貸款樞紐建設規劃,蘭新鐵路第二雙線高鐵通車後,動車和普速列車將分線運行,這就需要再新建一條鐵路線。
  為保證2014年新疆高鐵通車,烏魯木齊鐵路局與自治區、烏魯木齊市政府關鍵字多方協調,現場勘查後,決定改建原有西山鐵路立交老橋和新建一座鐵路立交橋,其中新建鐵路橋供蘭新鐵路使用,在西山立交老橋原址位置處再建一座橋供高鐵(蘭新鐵路第二雙線)使用。
  據烏魯木齊鐵路局新客站建設指揮部總工程師羅培新介紹,按照規劃,線路從烏魯木齊火車站引出後,新建了還建既有線,這條線路未來將作室內設計為普速列車運行線,而既有蘭新線將進行改造,改為動車線。
  “現在要把舊橋拆除,重新建一整合負債座和並行橋一樣的鐵路橋。”羅培新說,由於舊橋上運行的既有蘭新線不能中斷運行,所以需要把既有蘭新線撥接到還建既有線讓列車繞行後,再將舊橋拆除。線路撥接已於11月18日凌晨完成。
  記者瞭解到,與田字路二期一起建設、供既有蘭新鐵路使用的新建鐵路橋目前已投入使用,主要供普速客運列車、普速貨運列車使用。
  從11月19日起,鐵路建設施工人員已開始拆除舊橋鐵軌。“先把橋上的軌道、路基、枕木拆掉。”中鐵二局烏魯木齊新客站工程項目部副總工程師王智強說,這樣可以儘量減少公路交通的封閉時間。
  據中鐵二局新客站項目部書記何建松介紹,西山老鐵路橋拆除後,計劃從12月1日至2014年9月開展高鐵新橋建設工作。西山老鐵路橋拆除改建高鐵新橋是確保蘭新鐵路第二雙線2014年底正式通車的重要環節。  (原標題:烏魯木齊西山鐵路橋“退役” 為新疆高鐵讓路)
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